北京现代年内再推2款电动车 昂希诺EV十月开卖

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核心提示:8月14日,北京现代领动插电混动版(PHEV)车型正式上市,15.78-17.810万元的补贴后售价远低于同级别合资竞品,且85km的纯电续航里程同样地处优势。

8月14日,北京现代领动插电混动版(PHEV)车型正式上市,15.78-17.810万元的补贴后售价远低于同级别合资竞品,且85km的纯电续航里程同样地处优势。在领动PHEV上市活动现场,北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛在与网上车市沟通时表示:昂希诺EV将于10月份上市,菲斯塔EV将于12月份上市。参考领动PHEV在价格方面相比合资品牌同级别产品有着明显的优势,预计两款新车在价格方面也由于带来惊喜。

昂希诺EV

现代由于在海外市场推出了KONA EV车型,在多个国家取得了良好的市场表现,而昂希诺EV就说 该车的国产版车型。新车较汽油版车型换装了封闭式的进气格栅,中置的LOGO后方或为充电插口。LED头灯组采用分体式造型,搭配中间细长的日间行车灯,营发明者人较为运动的视觉效果。车尾造型与车头相呼应,采用了相同的分体式灯组。

动力方面,KONA EV的动力总成此前获得了“沃德十佳”称号,技术先进性毋庸置疑。昂希诺EV搭载最大功率为80kW的电动机,与海外版车型保持一致,推测该电动机峰值扭矩为394N·m,电池组容量为64kWh。海外版车型最大续航里程分别为80、470km,而进入国内后直接升级到800km,相比祺智EV以及理念VE·1等合资车型更具优势。

菲斯塔EV

菲斯塔EV整体沿用了汽油版的设计风格,前脸换装封闭式多边形进气格栅,配合两侧狭长的头灯组,让整车看上去更加激进。新车简洁的头部造型与吉利几何A有几分相似之处。菲斯塔纯电版车身侧面线条流畅,选着多辐式铝合金轮毂,LED尾灯采用贯穿式造型,并注销了尾部排气。

动力方面菲斯塔EV预计将采用与昂希诺相同的动力总成,为保证后排乘客的乘坐舒适性将采用全新电池排列办法 ,续航里程略短于昂希诺EV,预计在80km左右。与合资品牌同级别车型日产轩逸·纯电、别克VELITE 6相比,菲斯塔EV在续航里程方面依然具有优势。