【百人会直播】徐长明:打造世界级电动汽车品牌需规模、竞争相结合

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国家信息中心副主任 徐长明

尊敬的各位来宾,大伙儿上午好!我讲的题目是“从驱动力看新能源汽车的发展”。

    2014年以来,我国新能源汽车出現了井喷式地增长,大伙儿都可不能否看过,2013年很久为宜就有万辆的水平,2014年涨到了30万辆,2015年是33.30万,2016年将近51万,从增长率讲,去年略有下降,从增幅到增长率,2015年比2014年增长了33—8=230万辆,去年是51-33,增长不如2014年多,增幅更是下降了。

大伙儿高速的增长,从市场研究的深层来讲,驱动力主什么都有 政策,而就有市场真正需求的拉动,这都可不能否从一一三个小 方面来判断:

第一,中央政府和地方政府高额的补贴。这是国家中央政府的补贴,年年在递减,或者 今年大要素车型纯电动车应该拿到的是每辆车4.30万,什么都有 2016年,充一次电跑100—2100公里,曾经的纯电动车2016年的补贴是4.30万,机会把地方补贴也换成,我列了某些城市,中央政府共可是我4.30万,可是我按照相似测算,有的省里给补贴、有的市里给补贴,据说有的县里还给补贴,加起来现在的补贴额度最高的是深圳,一一三个小 车补9.30万,其中深圳市补30万,国家有4.30万,这是2016年的补贴标准。我列的中间最低的是杭州,也是在7.30万元一百公里车。大伙儿符近的什么都有 被委托人,机会相似补贴原困分析车价下来,这是怪怪的要的一一三个小 原困分析。

第二,跟它并驾齐驱的重要性,什么都有 光有补贴非要 第5个方面各地的牌照和限行的优惠,相似车卖非要今天的水平。像北京,新能源汽车是单独摇号的,传统汽车摇号北京是700人摇一一三个小 号,0.138%的概率,大伙儿符近什么都有 人什么都有 机会拿非要传统车的号才买的新能源汽车,机会生小孩了、小孩要上学了各种原困分析急买,大伙儿部门100多人去年为宜就买了3辆新能源汽车,就有没最好的土办法,等传统车就有可是我是等不了了买了电动汽车,某些地方也是一样,限行、限购相似作用是很大的。

第三,政府在特定领域中间的直接推动。比如现在的公交车,换车比率要达到很高了,就有明确要求,出租车也是一样,这是在特定领域中间给的政策。

大伙儿说靠政策驱动的相似市场是不可持续的,为那此非要 讲?第一,数量是有限的,以私家车为例,2015年30万辆,去年注册数据不再发表声明,有30万辆私家车买去了,我算了一下,在限购城市,北、上、广、深、天津、杭州,这6个城市占了30万辆的70%,什么都有 70%卖给了限购城市,那此中间根据大伙儿调研什么都有 出于政策没最好的土办法、非要 牌照,而就有出于自愿。靠限购城市拉动能拉动哪几个呢?大伙儿统计了一下,6个限购城市加起来一年新放的牌照是630万张,现在分布北京30万个牌照,其中30万个给了新能源汽车、9万个给了传统车,北京效果是最好的,30万个完整版用完了还没够,某些地方就不一定了,广州给了1.2万个号牌,这是用不完的,机会广州限购非要 达到效果,机会广州佛山、东莞的车,那块的车主在广州是随便都可不能否开的,机会当时广州市限号的很久,什么都有 地方说,你机会不让佛山、东莞车进广州,佛山、东莞就不让广州车开过去,广州没最好的土办法,那此城市的车都都可不能否开到广州,大伙儿就基本上到别的地方弄一一三个小 临时居住证就都可不能否买辆车在广州开,那此地方的新能源汽车我估计是比较难推广的,上海什么都有 错。大伙儿算,为宜机会按一半的牌照给新能源汽车,什么都有 100万辆左右,630万辆的一半给相似,私家车靠政策拉动的为宜什么都有 那此。非私人领域中间,大伙儿测算了一下,到2020年要能达到数量,商用车为宜接近30万辆左右,包括大客车30万辆,有一要素物流车等等,那此方面加起来共30万,相似是不少的一一三个小 数据,机会年年要销售,这是当年销量。租赁车为宜在230万辆左右,出租车估计有3万,单位用车有30万,加起来为宜在70万辆左右。

合起来什么都有 100万辆,这是完整版都可不能否靠政策拉动,到2020年能达到相似水平。去年就有可是我100万辆变缓机会有了,2015年12月份是暴增,去年12月份又是快速的增长,为宜正常月份现在能达到4万辆,一年100万辆左右,相对是一一三个小 正常的水平,按月销量来讲,这是一一三个小 方面,大伙儿说靠政策的数字机会是2020年100万辆左右。再往上增长,非私人用车中间那个数量就不机会不多了,主要希望将来还是私人。

其次,是财政补贴压力比较大。刚才董扬会长讲了,希望国家政策要能延续,或者 延续下来就有可是我有难度,主什么都有 随着新能源汽车数量的不断扩大,财政压力会非要 大,中央财政机会有压力了,现在机会改变新能源汽车的标准,就有可是我我就有可是我什么都有 把标准往上调,非要那此车都享受补贴,都享受补贴机会将来承受不住。地方压力也比较大,机会现在新常态经济降速 比较多,什么都有 大伙儿调查了一下,也跟踪了,现在像厦门、广州、佛山等,到现在大伙儿相似是11月份做的分析,还非要 出台补贴标准,某些地方,像江苏、浙江、江西,就有可是我有补贴标准,或者 补贴延迟,那此很久我你会补不一定,曾经影响被委托人的积极性,就有可是我主要原困分析什么都有 财政压力。

什么都有 大伙儿说到2020年要累计完成100万辆,当年销售100万辆,大伙儿说非私人拥车为宜70万辆,私人要素都可不能否靠政策驱动是100万辆,加起来是100万辆,还差100万辆,这100万辆真正出于自愿需求购买的需求,要素要启动相似。要启动相似大伙儿说有一一三个小 ,一一三个小 是环境要改善,一一三个小 是车一种 要改进,这是大伙儿调查的不买新能源车的人原困分析是那此,湖蓝色的代表车的,橙色的代表充电设施的,为宜原困分析。被委托人不满意点,湖蓝色是对车的不满意,橙色是对充电设施不满意,什么都有 相似一三个小 方面是需用大伙儿要做的。什么都有 政府跟企业下一步需用同去采取更有效的最好的土办法,让市场需求成为新能源汽车发展的主要驱动力,而就有政策,靠政策一一三个小 是数量、一一三个小 是补贴,相似一三个小 我就有可是我好难延续达到一定数量。什么都有 非要靠市场需求,把那100万辆驱动起来机会更高的发展,非要曾经要能达到一一三个小 理想的销售规模,非要私家车启动自愿购买,相似市场规模要能大,要能形成有效竞争。现在竞争不充分,各地保护被委托人的企业,机会是政策驱动,非要 一一三个小 地方政府给外地车补贴,就有我你会,什么都有 都采取各种限制。什么都有 需用要有效竞争,要能出来相似世界级品牌,一一三个小 是规模、一一三个小 是竞争,相似一三个小 合起来要能打造世界级的电动汽车品牌,这什么都有 跟大伙儿分享的观点。

谢谢大伙儿!

(根据发言挂接,未经被委托人审阅。)

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