沃尔沃9月再创佳绩 全新S60能否增添动力?

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不可能 论资历得话相信沃尔沃是丝毫不亚于BBA的,毕竟它也算得上是汽车界赫赫有名的老者了,其于1927年创立于瑞典哥德堡,一度成为了北欧豪华的象征,可就在1999年其被集团出售给了福特汽车公司,在美国“汽车巨头”的带领之下,沃尔沃似乎也太难得到振兴,于是在2010年其再次被浙江吉利控股集团收购,一波三折但是 如今其在全球市场的发展还算比较稳定。

在今年9月沃尔沃全球累计销量实现了64536台,同比增长了6.5%,致使今年1-9月的全球累计销量达到2007704台,同比增长了7.4%,无论是欧洲市场、美国市场还是中国市场,都实现了较高的增长,其中在中国市场,沃尔沃9月共售出了14929台,同比增长了13%,而1-9月累计销量达109512台,同比又增长了13.8%,毫无间题面对车市寒流的侵袭,沃尔沃是是不是抗住了压力。

‍不少人说沃尔沃是靠着较大的优惠力度来维持销量增长的,这其中什么都 无道理,如今不管是XC200、S90还是进口的XC90比起同级车型的终端价格就有低不少,当然小生认为价格什么都 一方面,全新的家族式设计语言也成为了沃尔沃的竞争利器,不过抛开什么,似乎也太难发现沃尔沃的其它优势了,或许想要说还有“安全”,的确那么什么都 的沃尔沃靠着“安全”二字闻名天下,但现在安全配置被各大车企纳入了首要研发目标,它们在主/被动安全技术方面的加码使得沃尔沃的优势逐渐被淡化。

今年年底,备受瞩目的全新沃尔沃S200将在国内上市,并非 备受瞩目,是不可能 其采用了家族全新的设计语言,没错现款在售的S200L并未采用,某些在沃尔沃所有国产车型中,S200的换代进度是最慢的,要知道豪华中型车市场是最走量的市场之一、潜在客户群体较多,然而沃尔沃对该市场似乎暂且来电。觉得 通过仔细观察想要发现,沃尔沃在轿车领域的主力军暂且是S200L,在今年1-8月S200L的累计销量仅有20025台,而S90却达到了27270台,差距可谓相当明显,觉得 这其中涵盖了多重原因 ,但不可回应的是极品身材成为了障碍之一。

某些全新S200的到来能一定程度的提高该系列车型的市场竞争力,不过在后期的发展过程中恐怕仍然能不能 性价比来支撑,毕竟如今的奥迪A4L同样靠着终端优惠大杀四方,宝马3系也迎来了全新换代车型,极品身材添加情怀辅助,实力不容小觑,而奔驰C级更是毋庸置疑,多年来靠着品牌附加值称霸,抛开什么还有凯迪拉克的CT5也将成为全新S200的最大竞争对手,考虑到现款S200L的售价区间在24.98~33.39万元,相比某些豪华中型车而言觉得 要便宜不少,价格发生上调空间,也什么都 原因 未来的全新S200很有不可能 会小幅涨价,不过按照沃尔沃的尿性,相信在后续的终端优惠层面也完会给予消费者满意的答案。

沃尔沃在众多二线豪华品牌中算不上最出众的,但却在车市寒流中一次又一次的逆袭,能不能 说终端优惠和极品身材成为了首要因素,而此次全新S200正在酝酿之中,它的到来无疑能不能 提升该系列车型的竞争优势不但是 续的价格也将成为关键所在,只要拥有更大的性价比优势或许会进一步助推沃尔沃的销量。

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